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Carga de refrigerarnte 134 automotriz

31/3/2010 02:18PM
Saludos amigos.....
necesito informacion y saber del sistema de refrigeracion automotriz, se que la carga de refrigerante 134 las presiones en baja deben star entre 25 a 30 psi y en alta entre 245 psi, pero al momento de acelarar el motor 2000 rpm la presion en baja comienza a bajarrrr cual debe ser la presion y como realizar una carga obtima saludos.....espero una buena participacion en este foro q podria a ayudar a muchos companeros que estamos estudiando este sistema.. Gracias..

si pueden agregen algunos comentarios y solciones a problemas relacionados con este sistema.
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01/4/2010 12:12AM
la carga de refrigerante dejala en 30 psi, revoluciona el motor a 2000 rpm y serciorate que el compresor no se pare, si baja la precion es normal ya que el flujo del refrigerante es mas rapido. si no para dejalo en 30 psi en aceleracion normal. no es una regla o ley de que la precion en un sistema de refrigeracion automotriz sea de 25 a 30 psi. en ocaciones puede ser de hasta 40 psi en sistemas con doble difusor, por ejemplo es muy comun en camionetas grandes. es todo que esten bien. saludos
sveliz 2
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01/4/2010 12:30AM
estimado el gas refrigerante es un elemento muy importante en el aire acondicionado y todo tipo donde hay que sacar el calor de un objeto ok
lo primero es que el compresor comprima el refrgerante para que aumente su presion t temperatura ok si tu vas a cargar un sistema de aire acondicionado a temperatura hambiente ha 14 gardos centigrados no es la misma presion que tiene en lado de baja y alta que cuando locargas en una temperatura de 34 grados centigrados lo que va pasar es que en lo mas frio baja la presion y en lo mas calor sube la presion en lado de baja depende de muchas cosas cuando cargas un sistema de aire acondicionado depende de como el condensador pierde calor y enfria el gas que se condensa o esta muy sobre enfriado. en lado de alta te va marcar demasiada presion si no se enfria el condensador con ventilador o fan cloch etc. esto te va decir si hay una buena evaporacion .
en lado de baja siempre carga en optimo cuando te retorne frio por lado de baja y recuerda que si esta muy baja tu presion pueda que este tapado el filtro o valvula segun sea el caso y asegurate de que el compresor siempre descanse depende si tiene termostato por frio o vulvo de baja presion que corta por lo general en 20 libras por que el refrgerante en 20 libras de presion su temperatura es de casi 0 grados pues se congelaria la linea y eso no queremos entonsees esta es la funcion de este bulbo
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01/4/2010 09:26AM
saludos amigo gracias por responder... entonces si puedes dar mas o menos un paso a paso para cargar estos sistemas te agradeceria
05/4/2010 10:08AM
buen dia lo mas seguro que hay es busco los datos del fabricante del sistema carga bajo sus estandaders cantidad de aceite OZ y cantidad de refrigerante en OZ verifica los demas elementos
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07/4/2010 11:48PM
Saludos... Como determino o verifico la cantidad de aceite que tiene el compresor despues q se produce una fuga
08/4/2010 10:52PM
normalmente hay unos coeficientes de cantidades de aceite en los sistemas.
Para cada elemento hay una cantidad prefijada de aceite
en sistemas de A/A de autos por lo general no cuentan con un carter con mirrilla para verificar aceite por consiguiente ante una duda comenzar desde cero ya que en costos de insumos no es significante pero si laborioso
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