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[Solucionado] Como hacer barrido a una instalacion nueva de split

20/8/2010 10:28PM
Hola, les comento estuve haciendo un curso de refrigeración en Córdoba y la verdad me decepcione porque éramos como 60 sin exagerar todos amontonados trabajábamos en grupos de 5 y los otros 55 observaban esperando su turno, un soplete para todo el curso una caja de herramientas, nos turnábamos para usar las herramientas un desastre no aprendí mucho que digamos y eso que le puse pilas tengo conocimientos básicos de principios de refrigeración y de como instalar de forma correcta un equipo de aire split pero tengo algunas dudas.

Yo hice una estalación de un split y esta funcionando perfectamente solo que quiero perfeccionar algunas cosas, Le hice vació pero no hice la presurización con nitrógeno para controlar perdidas por no tener el tubo pero lo controle con un vació de 30minutos como considere que no había perdida porque la aguja del manómetro no se movió abrí la válvula del refrigerante y anduvo todo bien, lo que no se es como hacer el barrido Se hace con el mismo Nitrógeno? La presión para controlar si hay pérdida con nitrógeno es de 150psi? espero que no los aya mareado, saludos
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31/12/2010 03:34PM
sergio Britez escribió:marcosqui amigo de los pagos de buenos contadores de chistes, mira, el tema del barrido se aplica en estos casos:

1-cuando no se tiene una bomba de vacio, y se nesecita sacar el aire de las cañerias,bien, muchos han usado la tecnica de una vez que esta el equipo con sus cañerias conectadas, aflojan la tuerca de valvula de baja para que escape gas, mientras en la valvula chica (alta o inyeccion) abren el paso con la llave allen despacito, esto va empujando el aire remanente de cañerias y evaporadoras, el tema que no es exacto, considerando unos 40 segundos segun el tamaño del equipo, se ajusta la tuerca de baja nuevamente y listo se habilitan ambas valvulas listo para el arranque.
2-cuando un compresor se quema, quedan remanentes de acido en el sistema producto del sobrecalentamiento del bobinado, aceite quemado, etc
Es nesesario hacer circular por el sistema, sacando el compresor quemado, un liquido de limpieza, antes se usaba r11 ahora el 141b, se presedia a atraves de un puerto del sistema introducir liquido al mismo y hacerlo circular con presion de nitrogeno, barriendo aceite quemado y otras impurezas producto de la quemadura. Se considera final de la limpieza cuando el liquido sale limpio sin olor a quemado, se instala nuevo compresor, se prueba fugas, se hace vacio, y listo, espero te sirva, suerte, saludos desde bs as
SOLUCIÓN
21/8/2010 10:10AM
marcosqui amigo de los pagos de buenos contadores de chistes, mira, el tema del barrido se aplica en estos casos:

1-cuando no se tiene una bomba de vacio, y se nesecita sacar el aire de las cañerias,bien, muchos han usado la tecnica de una vez que esta el equipo con sus cañerias conectadas, aflojan la tuerca de valvula de baja para que escape gas, mientras en la valvula chica (alta o inyeccion) abren el paso con la llave allen despacito, esto va empujando el aire remanente de cañerias y evaporadoras, el tema que no es exacto, considerando unos 40 segundos segun el tamaño del equipo, se ajusta la tuerca de baja nuevamente y listo se habilitan ambas valvulas listo para el arranque.
2-cuando un compresor se quema, quedan remanentes de acido en el sistema producto del sobrecalentamiento del bobinado, aceite quemado, etc
Es nesesario hacer circular por el sistema, sacando el compresor quemado, un liquido de limpieza, antes se usaba r11 ahora el 141b, se presedia a atraves de un puerto del sistema introducir liquido al mismo y hacerlo circular con presion de nitrogeno, barriendo aceite quemado y otras impurezas producto de la quemadura. Se considera final de la limpieza cuando el liquido sale limpio sin olor a quemado, se instala nuevo compresor, se prueba fugas, se hace vacio, y listo, espero te sirva, suerte, saludos desde bs as
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
21/8/2010 10:27AM
hola
lamentable lo del colegio ahora tendras que aprender lo mas posible y aqui estamos para cualquier consulta
existen en aire acondicionado dos tipos de barrido
el primero seria el verdadero barrido y es el que se hace con nitrogeno consiste en limpiar con algun liquido de limpieza y luego retirar los restos con presion de nitrogeno se debe tener especial cuidado con los capilares lo ideal es quitar estos y limpiar por tramos colocando una valvula para insertar el liquido de limpieza una veza que el liquido circulo por todo el sistema en el otro extemo tapar con un trapo presionando con el pulgar y mandar presion de nitrogeno e ir abriendo el pulgar varias veces hasta que no salga nada solo nitrogeno
el segundo barrido es el que se hace para evitar el vacio y no es para nada recomendable pero el que no tiene bomba de vacio practica este sistema consiste en barrer la cañeria con freon 22 o 410 a o cualquier otro refrigerante que lleve la maquina (segun corresponda) tapar con el pulgar para presurizar un poco y liberar para retirar el aire repetir una nueva presurizacion luego cuando calculamos que ya no queda mas aire y permitiendo que siga saliendo refrigerante colocamos la linea de liquido en su lugar y mientras apretamos la tuerca cerramos el manomentro algunos tambien utilizan el refrigerante original de la maquina pero le estan quitando refrigerante que luego tendran que agregar
tene en cuenta que mejor que el vacio no hay nada pues este sistema no es capaz de retirar la humedad que en definitiva es lo que se quiere sacar
espero haberte colaborado y bienvenido a esta profesion
saludos
elektomaq 5505
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
24/8/2010 09:49AM
te envio datos por hot mail por esta via no carga es pesado espero que saques provecho
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
24/8/2010 11:08PM
Hola Sergio Britez Gracias por responder, si esto mas o menos lo tenia entendido mi duda es Suponiendo que hacemos una instalación de un split, instalo todo y presuriso con nitrógeno para ver si hay fugas como se hace pata limpiar la cañería nueva que hice de algún resto de suciedad que puede haber quedado en la cañería ya sea algo de polvo o alguna minúscula viruta de metal que se desprende al trabajar las bocas de los caños, a lo mejor me estoy haciendo la película pero es mi duda es esa se puede hacer barrido con nitrógeno y por donde dreno, me imagino que aflojando la tuerca del condensador, esta es mi duda espero que me ayas entendido. saludos

sergio Britez escribió:marcosqui amigo de los pagos de buenos contadores de chistes, mira, el tema del barrido se aplica en estos casos:

1-cuando no se tiene una bomba de vacio, y se nesecita sacar el aire de las cañerias,bien, muchos han usado la tecnica de una vez que esta el equipo con sus cañerias conectadas, aflojan la tuerca de valvula de baja para que escape gas, mientras en la valvula chica (alta o inyeccion) abren el paso con la llave allen despacito, esto va empujando el aire remanente de cañerias y evaporadoras, el tema que no es exacto, considerando unos 40 segundos segun el tamaño del equipo, se ajusta la tuerca de baja nuevamente y listo se habilitan ambas valvulas listo para el arranque.
2-cuando un compresor se quema, quedan remanentes de acido en el sistema producto del sobrecalentamiento del bobinado, aceite quemado, etc
Es nesesario hacer circular por el sistema, sacando el compresor quemado, un liquido de limpieza, antes se usaba r11 ahora el 141b, se presedia a atraves de un puerto del sistema introducir liquido al mismo y hacerlo circular con presion de nitrogeno, barriendo aceite quemado y otras impurezas producto de la quemadura. Se considera final de la limpieza cuando el liquido sale limpio sin olor a quemado, se instala nuevo compresor, se prueba fugas, se hace vacio, y listo, espero te sirva, suerte, saludos desde bs as
24/8/2010 11:24PM
Hola elektomaq, me gustaría saber bien como hacer todos los pasos de un barrido con nitrógeno, la mejor manera de que quede limpia toda la nueva cañería de un split la idea NO es evitar hacer un vacío, si no limpiar los conductos antes de abrir la válvula para que entre refrigerante al sistema. Para sacarle todos restos de polvo o alguna minúscula viruta.
1 que presiones de nitrógeno debo utilizar para no reventar los caños.
2 por donde dreno el nitrógeno sucio? aflojo la tuerca del de la unidad exterior?
3 Luego largo todo el nitrógeno y hago vació? que tiempo con la bomba encendida?
Muchas gracias por tu tiempo, espero no haberte mareado, saludos


elektomaq escribió:hola
lamentable lo del colegio ahora tendras que aprender lo mas posible y aqui estamos para cualquier consulta
existen en aire acondicionado dos tipos de barrido
el primero seria el verdadero barrido y es el que se hace con nitrogeno consiste en limpiar con algun liquido de limpieza y luego retirar los restos con presion de nitrogeno se debe tener especial cuidado con los capilares lo ideal es quitar estos y limpiar por tramos colocando una valvula para insertar el liquido de limpieza una veza que el liquido circulo por todo el sistema en el otro extemo tapar con un trapo presionando con el pulgar y mandar presion de nitrogeno e ir abriendo el pulgar varias veces hasta que no salga nada solo nitrogeno
el segundo barrido es el que se hace para evitar el vacio y no es para nada recomendable pero el que no tiene bomba de vacio practica este sistema consiste en barrer la cañeria con freon 22 o 410 a o cualquier otro refrigerante que lleve la maquina (segun corresponda) tapar con el pulgar para presurizar un poco y liberar para retirar el aire repetir una nueva presurizacion luego cuando calculamos que ya no queda mas aire y permitiendo que siga saliendo refrigerante colocamos la linea de liquido en su lugar y mientras apretamos la tuerca cerramos el manomentro algunos tambien utilizan el refrigerante original de la maquina pero le estan quitando refrigerante que luego tendran que agregar
tene en cuenta que mejor que el vacio no hay nada pues este sistema no es capaz de retirar la humedad que en definitiva es lo que se quiere sacar
espero haberte colaborado y bienvenido a esta profesion
saludos
24/8/2010 11:27PM
Hola sandokan, muy buen material muchas gracias, un abrazo
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