Notice: Undefined index: logueado in /disk1/yoreparo.com/config/config.produccion.php on line 250 Que pasa si arranco un compresor con un capacitor mayor? - Aire acondicionado - YoReparo
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Que pasa si arranco un compresor con un capacitor mayor?

10/11/2010 02:47PM
Buenas Tardes: Estoy instalando un par de comnpresores nuevos, marca ToSHOBa de 18000BTU para 2 Spit. Al Cargarlo con R-22, despues de haberle hecho el vacío respectivo, el compresor se super calienta, La Temperatuta es extrema (en Ambos casos). Influirá el hecho de que este ulilizando un capacitor de 55 micro faradios para la marcha y no de 35? que otros factores me alteran la temperatura en el compresor durante la carga y el funcionamiento del equipo... y por ende en la entrada del condensador?
Gracias.!!!
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10/11/2010 08:31PM
German Siu escribió:Buenas Tardes: Estoy instalando un par de comnpresores nuevos, marca ToSHOBa de 18000BTU para 2 Spit. Al Cargarlo con R-22, despues de haberle hecho el vacío respectivo, el compresor se super calienta, La Temperatuta es extrema (en Ambos casos). Influirá el hecho de que este ulilizando un capacitor de 55 micro faradios para la marcha y no de 35? que otros factores me alteran la temperatura en el compresor durante la carga y el funcionamiento del equipo... y por ende en la entrada del condensador?
Gracias.!!!


muy importante tu pregunta un capacitor de 55 es para un compresor de 24000 el de 18000 lleva 30 micro no le coloques de mas, un compresor en normal funcionamiento en el lomo o dicho tambien en la parte de arriba es normal que trabaje a una temperatura de 120° C internamente la temperatura de las bobinas y el aceite pueden alcanazr temperaturas de 150° C un punto importante es que a la entrada del compresor el gas saturado entre a la temperatura de 15 a 16° C ya que fijate que las tuberia de baja normalmente van protegidas por una capa de insulacion para que el compresor aproveche esa temperatura para desahogar un tanto su temperatura al no estar balanceado puede sobrecalentarse el compresor si lo vemos por el lado de influencia de radiacion solar es bueno tambien que los equipos exteriores en lo posible se protegan del media ambiente

Ultima edición por sandokan989 el , editado 1 vez
10/11/2010 10:04PM
saludos
el exceso de temperatura es debido al calentamiento interno del embobinado de arranque del compresor, ( si aumentas los microfaradios vas a recalentar la bobina), COLOCA EL ADECUADO el capacitor trabaja en la parte electrica y nada tiene que ver con el gas, tuberias, subenfriamientos o cosa asi, el problema es solo electrico, vas a terminar quemando el bobinado
11/11/2010 02:34PM
MUchas Gracias!!! Primero que nada por el par de respuestas anteriores, realmente, me sacaron de duda. Ahora bien; en ambos casos-los 2 Equipos tipo split de 18000BTU SAMSUNG- Me fijé que le eliminaron el sifón o cuello de cisne que funciona como trampa de aceite en la tuberia de succión justo antes de entrar al compresor. Al principio en el procedimiento de la carga del sistema con el refrigerante R-22, cuando purgué las mangueras del manómetro, noté que había bastante aceite, y al compresor le costaba salir del vacío-¿no sé si me explico?- Costó mucho levantar presión en el relog de baja. Y Se supercalentó, como se dice, la carcasa del compresor.. Y Aun Persiste!.. Qué Función realmente hacía ese sifón o trampa de aceite antes descrita?.. Tomaré en cuenta lo de sustituirle los capacitores a los microfaradios sugeridos poor norma. Gracias nuevamente.. y Espero su respuesta!!
22/11/2010 12:39AM
ademas de que tienes un rango de mas o menos 10 por ciento de tolerancia en microfaradios del capacitor, no tanto la temperatura del compresor es indicativa, la mejor guia de un buen funcionamiento es el amperaje, por debajo del de placa
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