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como reparar tarjetas de aire acondicionado split

12/1/2008 02:03PM
necesito saber como reparar tarjetas de aire acondicionado de las distintas marcas por favor si alquien sabe indicarme alguna pagina de internet donde pueda aprender seria buenisimo o si alguien sabe me de unas pistas sencillas de diferentes soluciones a las fallas mas frecuentes como no activa el compresor, el stan by parpadea , se bloquea no prende ventilador solo funciona una sola velocidad ok gracias
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18/6/2010 10:17AM
Mi amigo franky primero como tecnico le recomiendo que en vez de reparar targetas es mejor comprarlas anuevas ya que cuando elleas sacan la mano es porque en realidad no sirven siegun los sintomas revise el relaix de arranque a la unidad ,el temporisador,o si no verifique que los sensores de temperatura y de embiente se encuentren bien porque esto ocasiona que la targeta se bloque si e daÑo persiste es mejor cambiarla nueva es solo un consejo porque lo viejo reparado no le va a funcionar como lo nuevo saludos suerte[/b]
19/6/2010 01:21PM
hola como el colega mensiona no es aconsejable reparacion ya que no queda bien yo tediria renplasala suerte
20/6/2010 03:43PM
hola
lo primero que te recomiendo que hagas es un curso de electronica basica luego un curso de pic (circuito integrado programable) programadores muy usados para estas funciones y obviamente conocer los diferentes circuitos electricos de aire acondicionado esto es para reconocer cada componente conocer su funcion dentro del circuito y la falla que puede llegar a producir su mal funcionamiento
en cuanto a si queda bien o no eso depende del buen diagnostico y de reconocer fahacientemente el o los componentes dañados si el tecnico es habil y conoce su trabajo puede dar plenas garantias de que va a quedar bien lo que ocurre es que hay demasiado chanta andando por la calle y cuesta encontrar un buen servicio tecnico de placas por eso la mayoria prefiere cambiarla por una nueva pero hay placas que valen cien dolares y su reparacion quiza unos pocos centavos la diferencia es notable
esto es absolutamente redituable siempre y cuando se encare con seriedad muchos laboratorios o tecnicos electronicos prueban las placas en vacio y salen andando bien y cuando van al equipo con la carga aparecen los problemas los laboratorios deben de tener simuladores de la carga que tiene que soportar la plaqueta segun su impedancia y su potencia y tambien elementos termicos capaz de engañar a los sensores muchos no tienen nada de esto y por eso las reparaciones quedan mal
espero te sirva mi opinion si lo ves muy complicado hace lo que dicen los colegas
saludos
elektomaq 5816
26/6/2010 07:44PM
por lo que vos contas esa placa tiene un sensor hall en el motor del forzador, si el sen sor no envia los pulsos correspondientes, el micro cree que el motor no esta funcionando por ende bloquea todo el funcionamiento. casi nunca se queman estton sensore lo mas problable es que se haya despegado el iman que se encuentra en el eje del motor del forzador. tendria que ver si te llegan los pulsos a la plaqueta o no. el sensor es bantante salado, muchas veces he colocado un generedor de pulsos con un 555 y chau problema. no se va a bloquear pero te va a funcionar en una sola velocidad el forzador, porque depende de los pulsos para manejar la velocidad del motor.
13/7/2010 10:42PM
mira cuando el led esta parpadeando es indicacion de un codigo pòr lo tanto es importante saber la mac. del equipo por que los codigos varian segun las marcas, dejame ver como puedo pasarte los codigos de los lg , frikko y aux son los unicos que tengo hasta ahora. las tarjetas se pueden reparar y quedan muy bien comunmente se dañan los relay y varistores por variacion de voltajes.
19/10/2010 11:30PM
no soy experto en electornica pero i tecnico especialista a encontrado que casi la mitad de los problemas de estos artefactos es por humedad, asi que consigues un liquido limpidor electronico y un cepillo " de dientes" lo limpias y dejas secar, y tienes solucionado el 50 por ciento de tus problemas, el otro 50 lo que te digan los otros participantes
19/10/2010 11:30PM
no soy experto en electornica pero i tecnico especialista a encontrado que casi la mitad de los problemas de estos artefactos es por humedad, asi que consigues un liquido limpidor electronico y un cepillo " de dientes" lo limpias y dejas secar, y tienes solucionado el 50 por ciento de tus problemas, el otro 50 lo que te digan los otros participantes
19/10/2010 11:31PM
no soy experto en electornica pero i tecnico especialista a encontrado que casi la mitad de los problemas de estos artefactos es por humedad, asi que consigues un liquido limpidor electronico y un cepillo " de dientes" lo limpias y dejas secar, y tienes solucionado el 50 por ciento de tus problemas, el otro 50 lo que te digan los otros participantes
28/5/2011 08:12AM
Generalmente es el rele que esta sulfatado internamente pero hay que destaparlo
con cuidado rompiendo su estructura plastica en la parte superior o a veces es un diodo que se nota recalentado. Siempre debe revisarse la tarjeta por el lado de las soldaduras y observar donde se calento y alli generalmente es la falla

PERO la sugerencia del curso de electronica es buena saludos
28/5/2011 11:38AM
hola, a todos los imteresados les digo esto, sigan el link que les voy a poner, es una pagina donde les va a decir en que paises y fechas hay cursos de reparacion de tarjetas en linea blanca, creo tambien venden(cuando manos en mexico si lo hacen)por internet cursos muy buenos, yo ya lo tome y esta FANTASTICO, no es muy caro y solo requieren conocimientos basicos de electronica(que es un diodo que es un triac para que sirven) y si no ahi les explican, dan diagamas de varias marcas de tarjetas electronicas que te facilitan el comprender todas las demas y diverso material buenisimo que es dificilisimo de conseguir, solo es poner mucha atencion, saludos y valoren plis http://www.electronicayservicio.com/cursos/republica_mexicana/lavadoras.html http://comunidadelectronicos.com/
RADIOFAN1 600
29/5/2011 07:19PM
como dice el colega, el 50 por ciento de los porblemas es por humedad, el 40 por ciento son los sensores o termocuplas, y el 10 soldaduras, reles o no tienen arreglo
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