Saludos a todos lo de esta comunidad, tengo que cambiar el evaporador de mi carro fiat 1 año 2000 motor 1.3 porque es el original y se detecto la fuga en el mismo. Recurro a todos nosotros que estamos en esta pagina inscritos porque he visto que muchos han tenido experiencia en esta rama cambiandolo o que trabajan en este oficio, gracias

es de aluminio y ya lo compre quedaba solo 1 en la tienda; me falta montarlo

Si está bien la acotación que me indicas pero ya tengo los manómetros o relojes para hacer la carga, la inyectadora para meter el aceite, también compre la bombona con el gas que utiliza, y de talleres profesionales ya lo dudo mucho que en estos 2 años que tengo con el carro he visto muchas veces como lo cargan le indico mi inquietud que me voy de viaje y en la salida tengo aire frio y cuando regreso ya el aire sopla caliente ya he recargado más de 6 veces el aire le han buscado fugas con jabón!, el aparato especial para fugas y una sola vez le consiguieron una en el gusanillo de servicio de baja.
Por lo de vacio me preocupaba pero recordé que en uno de esos tantos talleres especializados de aire que ni siquiera era pequeño era un taller grande TENIA UNA DE LA TUERCAS sueltas de la tubería que va para el compresor que la agarre y la movía con los dedos hasta la solté haber si se había partido y nada ya el hombre estaba por cargar el aire cuando le digo que estaba suelto eso que lo revisara lo apretó; y nada que le metió otro aparato que no fuera los relojes para cargarlo, así funciono como 6 meses enfriando.
He leído que hacen el vacio por cuestiones de pureza para que trabaje bien el sistema para evitar la humedad y otro poco de cosas más. Pero honestamente ya estoy decepcionado de los talleres en esa materia que en 2 ciudades distintas talleres grandes que te ponen hasta etiquetas con su publicidad en el carro sin decirte y hasta pasando por talleres de mecánicos improvisados pequeños y no han conseguido con la falla. Pensé déjame preguntarle a la comunidad participante de esta página que mucho ayudan con sus consejos (porque aquí hay personas que de verdad saben y en varios países )que un día la conocí por una falla en la pc de mi casa, y cabe destacar que yo mismo reparo desde el tren delantero del fiat, he adaptado alternador mas grande, electo ventilador, bomba de agua, instalo el equipo de sonido 4 plantas 1 crossover 10 cornetas, he instalado hid, hago cambio las correas del motor, la bomba de gasolina, el sistema de cableado, he desarmado la caja y cambiado engranajes de 3 y 4 velocidad (ayudando al mecánico claro pero se aprende! ), pero soy un hombre que no agarra un grúa hasta no dejar las últimas opciones disponibles, me falta era meterme con el aire y la latonería que tiene un solo choque y fue estacionado, por todo esto gracias por sus consejos