Hola buenas tardes. Henry, lo correcto seria que soldaras una apéndice de 1/4" Ø con conexión de 5/16 Ø que es la medida de la conexión de la manguera, sobre todo si no tienes la experiencia para cargar el refrigerante 410a. te recomiendo que peses el refrigerante, la cantidad por lo general lo indican en la placa de identificación,
es importante que la carga se efectué en estado liquido, ya que este tipo de refrigerante es la mezcla de dos gases, que si lo inyectas en estado de gas se desasocia y no funciona.

Se carga liquido por la tuberia de succion poco a poco.
Hay alguas unidades que el puerto de servicio es 5/16 para lo cual debes comprar en un adaptador.

Amigos, sigamos manteniendo la seriedad del foro. No demos instrucciones equivocadas a quien solicita ayuda o consejo con la intención de hacer las cosas bien ya que al no tener al debido conocimiento de lo que hace y confiar en nosotros si se les informa mal pueden poner en riesgo su integridad y la de otros. Esta en lo correcto el amigo luis y a eso le agrego más detalle. Debido a la alta presión con que trabaja el refrigerante 410a se debe dar servicio por el lado de baja presión, incluso algunos fabricantes recomiendan el cierre del vástago de la válvula de servicio antes de colocar o quitar la manguera del manómetro. Cuando se hace una carga completa lo más recomendable es hacerlo por peso o sea con una balanza, si de esta manera no es posible completar la carga se enciende la máquina y se va añadiendo en pequeñas porciones hasta llegar al peso correcto. Se van inyectando pequeñas porciones de líquido, suficientemente pequeñas para que se evapore con el calor de los bobinados y carter del compresor, dejar pasar el tiempo suficiente entre inyecciones de liquido para que el compresor adquiera la suficente temperatura para que pueda seguir evaporando porciones de líquido, pues caso contrario llegará hasta la zona de compresión provocando daños la idea es que no llegue líquido a la zona de válvulas del compresor.

hola henry, existe una manera de cargar r410 por baja y en estado gaseoso, tenes que tener una garrafa con la carga "exacta" de refrigerante que tengas que cargar en el equipo, como es una mezcla de gases se va a evaporar y entrar en el equipo primero un gas y luego el otro, ojo no es tan sencillo como parece, tenes que contar para esto con una balanza, o comprar la carga "exacta" y confiar en quien te lo cargue y sus herramientas, comenta como te fue

No puede estar más clara mi explicación. La carga debe ser por el lado de baja presión (tubería de 3/8, 1/2, etc) según la marca y capacidad del equipo. Y reitero, si la carga es completa, hacerlo por peso y con la máquina apagada. Sí no fuera posible cargar la cantidad de refrigerante total con este metodo, se enciende la máquina y se va agregando de a poco (cantidades que se puedan evaporar antes de llegar a las válvulas del compresor. Para mayor información de los participantes me permito remitirlos a el documento de seguridad que publica Dupont en la siguiente dirección:

http://www2.dupont.com/Refrigerants/es_MX/assets/downloads/seguridad_de_los_refrigerantes.pdf

ver la página nueve segunda columna:

Seguridad en el Trabajo con Contenedores y
Tanques Presurizados

"Un cilindro de refrigerante retornable o desechable
conectado al lado de la descarga del equipo de
refrigeración o acondicionamiento de aire puede
quedar expuesto a presiones que rebasen la
capacidad de los aditamentos de alivio del cilindro,
ocasionando que éste se rompa o se despedace."

¿Cuáles son los procedimientos para la
manipulación segura de los cilindros desechables y
retornables?

"Verificar la conexión adecuada de las mangueras
de carga. No cargar del lado de descarga del
compresor."

Espero que después de esto quede claro, no se debe cargar refrigerante por el lado de alta presión. Y bueno el que quiera hacerlo a su propio riesgo, por favor no aconsejar mal a los que quieran aprender y hacer el trabajo bien.