Notice: Undefined index: logueado in /disk1/yoreparo.com/config/config.produccion.php on line 250 [Solucionado] - en que presiones trabaja mo49 en aire acondionado del autom - Refrigeración, heladeras y freezers - YoReparo
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[Solucionado] en que presiones trabaja mo49 en aire acondionado del autom

13/12/2008 11:11AM
hago cargas de aire acondionado del automotor pero utilizo siampre r12 o 134a,pero tengo ganas de experimentar con el mo49 y no se en que presiones trabaja
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15/12/2008 07:47PM
Como normas generales puedo darte tres escalones de guía y a la vez decirte que lo puedes manejar en la misma forma que el R-134, con las mismas presiones de trabajo, ahora si eres un exquisito del rendimiento paso a contarte:
Para presiones de trabajo de aire acondicionado en R-12 trabajamos a 30 libras y con R-134 tenemos que trabajar a 28 libras para obtener la misma temperatura de evaporación con el R-413a tenemos que trabajar a 31 libras.
En la gama de las heladeras familiares o media temperatura con el R-12 trabajamos a 12 libras y con R-134 debemos bajar a 9 libras para la misma temperaturade evaporación y con el R-413a tenemos que lograr 11 libras para la misma temperatura de evaporación.
Y por último en la gama de los congelados o freezers con R-12 trabajamos en las 4 libras, para obtener lo mismo con R134 hay que bajar a 1,4 libras y con el R-413a en 3 libras tenemos la misma temperatura de evaporación.

Las presiones de descarga son como las del R-12 solo que más frías unos 9 °C mas frías

Otro dato importante a la hora de cargar este refrigerante es que la carga se hace en fase líquida, así que es muy bueno hacer una carga por Kg al sistema y no por presión ya que por presión cargamos en la aspiración y todos sabemos los riesgos que hay en cargar líquido por este conducto.


PAUTAS DE RECONVERSIÓN PARA EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO AUTOMOVIL Y TRANSPORTE FRIGORÍFICO:
1. Recuperar el refrigerante usado en una botella de recuperación.
2. Verificar las condiciones del lubricante usado. Si está en buenas condiciones y es necesario reponer aceite se puede completar el equipo con aceite POE (polioléster). En caso de que el nivel de aceite sea el correcto, como el Isceon 49 es compatible con todo tipo de lubricantes, no es necesario cambiar el aceite.
3. Siempre es aconsejable cambiar el filtro secador por uno compatible con el R134a.
4. Hacer un buen vacío del sistema.
5. Cargar el equipo con R413A. La carga total en peso de R413A es aproximadamente un 10% inferior a la carga del R12.
6. Identificar el equipo con la etiqueta del R413A.
7. En caso de fuga es posible rellenar el equipo con producto nuevo sin detrimento del rendimiento.
8. Es posible reciclar R413A pero asegurándose de que la carga total del refrigerante es extraída del sistema. Es importante asegurarse que cuando el producto recuperado es cargado de nuevo a un equipo, el refrigerante está en fase líquida.
SOLUCIÓN
13/12/2008 12:15PM
ISCEON® MO49 (R-413A)
DuPont™ ISCEON® MO49 (R-413A) Refrigerante
ISCEON® MO49 es un refrigerante HFC, sencillo de utilizar, no perjudicial para la capa de ozono destinado a sistemas de aire acondicionado de automóvil o fijos y para sistemas fijos de refrigeración de media temperatura de expansión directa en sustitución del R-12.
ASHRAE R-413A.
Reemplaza R-12
Aplicaciones
Sistemas de aire acondicionado de automóvil diseñados para R-12
Aire acondicionado fijo diseñado para R-12
Sistemas de refrigeración de media temperatura fijos diseñados para R-12, como
Servicios de alimentación
Mostradores de supermercados
Almacenamiento y procesado de alimentos
Neveras y congeladores domésticos
Ventajas
Sustitución sencilla, rápida y económica
HFC no perjudicial para la capa de ozono
La renovación no requiere el cambio de lubricante en la mayoría de los casos–es compatible con lubricantes tradicionales y nuevos
Permite mantener equipos existentes
Puede rellenarse con el equipo en marcha sin extraer la carga completa de refrigerante
Prestaciones
Capacidad de enfriado igual o superior al R-12
Eficiencia energética similar al R-12
Menor temperatura de descarga que el R-12
Lubricante recomendado
Para sistemas de aire acondicionado en automóviles, ISCEON® MO49 es compatible con los aceites minerales de los sistemas R-12 anteriores. La renovación no requiere el cambio de lubricante en la mayoría de los casos.

Te adjunto todo lo necesario para que puedas hacer un cambio de gases o una carga nueva con este refrigerante.
Saludos

R-413A.pdf  (50.9 kb) -

ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
15/12/2008 02:19PM
no puedo ver la tabla de presion,por eso mismo te pido por favor que des las presiones de succion y descarga para aire acondionado del automotor,tambien para heladeras familiares
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