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enfria el freezer pero no lo de abajo

23/9/2008 10:14AM
mira, el freezer llega a -13 mas o menos y abajo corta el termostato en 8 grados y arranca en 10 grados, trabaja en 1 libra casi, esta bien?, si le agrego gas se me congela el retorno y si le saco demasiado se me va a vacio, el problema es que el motor se calienta mucho, le hará algo ? ahora la deje andando un par de horas para ver que pasa..
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26/9/2008 02:17PM
hola, he leido todos los consejos y hay algunos q estan bien, pero si ves que no te dan la solucion sigue otro camino, no hay nada como experimentar para aprender, ahora va el mio, te aviso que yo trabajo en bares (kg), nunca debes dejar que la presion llegue a 0, NUNCA, debido a que te arriesgas a q entre aire al circuito cada vez q metes los manometros, el r-12 al igual que el r-134 a como mejor funcionan en congelacion es con una presion de 1,6 bares, puede que te llege algo de retorno a la tuberia de aspiracion, pero eso no es malo, a menos q te llege demasiado q lo notarias con el sonido del motor, por lo q no te preocupes, ten en cuenta que si el evaporador no tiene ventilacion forzada es logico que se te congele mas la tuberia, lo de que te corte a 6 grados o a 8 el refrigerador no es correcto, tiene que cortarte a 2 y arrancar a 4, haz la regulacion de nuevo y si no cambialo, en cuanto a la temperatura del condensador, ten en cuenta que es de rejilla, por lo cual no tienes ventilador que disipe el calor, por lo que lo unico que refrigera el compresor es ese tubo congelado que intentas descongelar, comprendes? si el tubo llega muy frio refrigerara el compresor, pero si no llega tan frio le estas metiendo un calenton impresionante, lo que tienes que evitar es que se congele el propio compresor, pero el tubo dejalo frio, ten en cuenta que el compresor deberia tener una temperatura en la que tu puedas poner la mano encima y no te abrases. yo cuando empeze a trabajar en esto tambien me asustaba que el tubo llegara congelado pero aprendi que eso es normal.espero haberte servido de ayuda, cualquier problema no dudes en consultarme, un saludo.
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
27/9/2008 10:52PM
Esteban038 escribió:hola, muchas gracias por tus respuestas, me ayudan batante, la presion de baja esta en 13 libras mas o menos, el tema que el caño de retorno vuelve conjelado, y si le agrego gas para que ese hielo desaparezca, se me sube la presion como a 20 libras, y en los dos casos tarda bastante tiempo en llegar a una temp. adecuada dentro de la heladera, cual seria lo ideal ?, el motor es de 1/4 hp.., muchas gracias....



oye amigop cuando el compresor se recalienta muchoe s xq no cambiaste el filtro q debe estar tapado y el capilar azlo y luego me avisas, le haces su vacio y le echas gas y vas midiendo l amperaje con el amperimetro y metiendole gas....suerte¡¡
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
28/9/2008 05:43AM
hola, si quieres puedes cambiar el filtro xq nunca viene mal, pero no lo tienes obstruido ya que si tapas el capilar la presion de aspiracion iria a vacio y si seria una pequeña obstruccion la salida del filtro se congelaria.un saludo
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
28/9/2008 03:50PM
Hola esteban veo que te esta dando problemas ese frizzer,cuando ocurre un problema de ese tipo en ocaciones es porque el condensador y el compresor no tienen la misma capacidad,mejor dicho el compresor tiene demasiada capacidad para el tamano del condensador,si le cambiaste de compresor al equipo asumo que le instalaste uno de la misma capacidad que el original, verifica si la capacidad del compresor es compatible con la del condensador.Respeto mucho la opinion de todos los colegas pero un sistema de refrigeracion que yo sepa no debe trabajar en vacio y la presion de trabajo del R 12 segun mi experiencia es mas o menos de 14 libras en baja luego esta presion ira disminuyendo segun la temperatura vaya bajando en el compartimento refrigerado pero que yo sepa nunca llega a cero a menos que le falte gas al sistema,ademas siempre es bueno tomar el consumo de corriente con una pinza amperometrica para saber si el compresor esta trabajando dentro de los parametros que indica la placa de fabricacion,espero esto te sea util bye.
28/9/2008 09:16PM
he estado leyendo todo tu caso , pero estoy de acuerdo con el mensaje anterior, es muy probable que el compresor sea de una capacidad mayor, pues manifiesta que aun con una baja presion se te congela el tubo de succion, y ademas tienes recalentamiento.

checa ese dato y nos comentas¡¡¡¡¡¡
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