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[Solucionado] Bobinas de abanico de aluminio o cobre??????

23/8/2010 10:16PM
Hola quisiera que me dieran una sabia opinion acerca de los embobinados de los motores de abanicos o labadoras, que el embobinado no es de cobre sino que parece ser que es aluminio.. y es muy deliado manipular el embobinado de aluminio ya que se rompe muy facil.

hay alguna mejor eficiencia de el aluminio o mas bien es para avaratar costos de fabricacion o tiene algun fin termico? o de resistencia?....

Espero alguien me pueda sacar de esta inquietud.

Saludos.
Esta pregunta está cerrada. Si quieres puedes: Abrir otra Pregunta
01/9/2010 08:31AM
hola
el uso del aluminio en bobinado de motores en general no tiene ningun beneficio para el usuario y en realidad tampoco para el bobinador salvo por los costos no tienen otro beneficio
el aluminio es mas barato pero tiene menor rendimiento el ro del aluminio es mas elevado que el del cobre por lo que hay que utilizar alambre de aluminio notablemente mas grueso que el de cobre para que al final tengan la misma capacidad de intensidad de corriente si colocamos alambre de aluminio de igual seccion que el de cobre obtendremos un motor de muy baja capacidad de fuerza y expuesto a la misma carga se quemara irremediablemente
otro motivo por el cual el aluminio no es conveniente es que al tener que ser de mayor diametro los pasos polares deben ser mas grandes para poder contener la misma cantidad de espiras de bobina esto hace que el estator deba aumentar su tamaño y puedo asegurar que lo mas caro de un motor es el estator y no el bobinado ppor mas que sea de cobre como para que entiendas lo que hablo si tenemos un estator que con cobre nos da 1/2 hp con aluminio apenas habra capacidad para un motor de 1/4+
el alambre de aluminio tiene un cierto uso justificado para abaratar costos en transformadoes de cierta potencia como puede ser por ejemplo una maquina soldadora electrica en donde se utilizan alambres de gran diametro y por consiguiente se puede elevar mucho el costo del alambre de cobre pero siempre con la desventaja de mayor tamaño fisico y menor rendimiento y no es el caso de motores de pequeño porte en donde un ventilador de medianas dimensiones dificilmente lleva mas de 500 gramos de cobre
como no creo que sepas lo que me refiero cuando hablo del ro del aluminio ro es la resistencia que tiene un metro de conductor de 1 mm2 de seccion
en conclusion si un estator esta diseñado para un bobinado de cobre debe seguir haciendose con cobre en cambio si esta diseñado para alauminio se pueden lograr con cobre motores de mayor potencia o mayor resistencia termica que la que tendria con aluminio el cobre en relacion al aluminio hace a los motores mas pequeños y mas potentes el bobinado de aluminio es mas economico solo en caso de re bobinado y no de fabricacion por la diferencia de estator y siempre que este preparado para aluminio
con esto creo que conteste todas tus inquietudes si realmente es asi te pido que valores la respuesta
saludos
elektomaq 6177
SOLUCIÓN
24/8/2010 08:52PM
Paturili
Los motores de abanicos (Ventiladores, como llamamos en Argentina)son motores de inducción asincrónicos, con estator con 2 bobinados (Trabajo y Arranque),a veces 2 bobinados mas que forman la reactancia para variar la velocidad y un rotor sólido sin bobinado de alambre ( en jaula de ardilla)y lleva un capacitor en serie con el bobinado de arranque. Los que pueden dañarse son los bobinados del estator y si esto ocurre debes darle a un bobinador de experiencia para que lo repare.
SAludos.
armandocr 974
comentario
24/8/2010 10:58PM
Disculpe, pero mi pregunta es otra, mas bien quiero saber porque hay motores con embobinado de alambre de cobre y otros de aluminio ???????
29/8/2010 07:52PM
No soy técnico y menos experto en la materia.Tengo entendido, que por su bajo peso, el alambre de aluminio se utiliza en bobinados pequeños en movimiento.
Creo que no se justifica en motores de ventiladores, donde los bobinados están en el estator(sin movimiento). Que opinen los expertos.
armandocr 974
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
01/9/2010 08:01PM
elektomaq escribió:hola
el uso del aluminio en bobinado de motores en general no tiene ningun beneficio para el usuario y en realidad tampoco para el bobinador salvo por los costos no tienen otro beneficio
el aluminio es mas barato pero tiene menor rendimiento el ro del aluminio es mas elevado que el del cobre por lo que hay que utilizar alambre de aluminio notablemente mas grueso que el de cobre para que al final tengan la misma capacidad de intensidad de corriente si colocamos alambre de aluminio de igual seccion que el de cobre obtendremos un motor de muy baja capacidad de fuerza y expuesto a la misma carga se quemara irremediablemente
otro motivo por el cual el aluminio no es conveniente es que al tener que ser de mayor diametro los pasos polares deben ser mas grandes para poder contener la misma cantidad de espiras de bobina esto hace que el estator deba aumentar su tamaño y puedo asegurar que lo mas caro de un motor es el estator y no el bobinado ppor mas que sea de cobre como para que entiendas lo que hablo si tenemos un estator que con cobre nos da 1/2 hp con aluminio apenas habra capacidad para un motor de 1/4+
el alambre de aluminio tiene un cierto uso justificado para abaratar costos en transformadoes de cierta potencia como puede ser por ejemplo una maquina soldadora electrica en donde se utilizan alambres de gran diametro y por consiguiente se puede elevar mucho el costo del alambre de cobre pero siempre con la desventaja de mayor tamaño fisico y menor rendimiento y no es el caso de motores de pequeño porte en donde un ventilador de medianas dimensiones dificilmente lleva mas de 500 gramos de cobre
como no creo que sepas lo que me refiero cuando hablo del ro del aluminio ro es la resistencia que tiene un metro de conductor de 1 mm2 de seccion
en conclusion si un estator esta diseñado para un bobinado de cobre debe seguir haciendose con cobre en cambio si esta diseñado para alauminio se pueden lograr con cobre motores de mayor potencia o mayor resistencia termica que la que tendria con aluminio el cobre en relacion al aluminio hace a los motores mas pequeños y mas potentes el bobinado de aluminio es mas economico solo en caso de re bobinado y no de fabricacion por la diferencia de estator y siempre que este preparado para aluminio
con esto creo que conteste todas tus inquietudes si realmente es asi te pido que valores la respuesta
saludos






Muchas gracias por tu explicacion, al parecer parece logico tu comentario, aqui lo raro seria que el embobinado me lo he encontrado en avanicos o mas bien dicho ventiladores en algunos lugares, tambien lo he mirado en motores de labadoras, aunque cabe señalar que no estoy seguro que sea aluminio u otro material, pero al parecer lo es porque el iman no lo agarra y es de muy poco peso y es color aluminio, bbien, si alguien sabe que no es aluminio favor de indicarmelo, de momento me quedo conforme con el comentario de usted, muchas gracias y claro que valorare tu coemntario, finalizare es ste tema. Saludos y muchas gracias.
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