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compresor modelo PH240X2C-3FTU1 MARCA TOSHIBA ESTA QUEMADO

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ANTE MANO MI SALUDOS PARA TODA LA FAMILIA DE YOREPARO AMIGOS TENGO UN COMPRESOR MARCA TOSHIBA MODELO PH240X2C-3FTU1 DE 18 MIL BTU EL CUAL LE INTERCAMBIE LOS CABLE Y LO QUEME LE MEDI LAS BOBINAS Y EL COMUN NO MANDA MARCHA Y ARRANQUE SI LO QUE HICE FUE PRENDERLO Y TRABAJO 5 O 10 SEGUNDO Y SE APAGO MI PREGUNTA TENDRA EL TERMICO NADA MAS DAÑADO ESTOY EMPEZANDO A TRABAJAR ESTO TENGO COMO UN AÑO Y ES EL PRIMERO QUE QUEMO PODRE DESARMARLO Y CAMBIARLE EL TERMICO O SE HABRA DAÑADO OTRA COSA ESPERO UNA SOLUCION Y SUGERENCIA CRITICAS TAMBIEN JAJAJAJ GRACIAS A TODOS ESPERO ME APOYEN Y ME AYUDEN


  • hace 7 días

    Avatar de Castelar

    Los errores pueden pasar, a mí me pasó.
    Pruebe darle energía en forma directa sin el térmico, a ver si arranca; si no lo hace tendrá que reponerlo. Saludos

  • hace 5 días

    Avatar de YONACCI

    buenas tardes amigo! si amigo ya lo probe y prendio bien consume 2.1 amp ya me toca buscar otro que tenga el termico bueno para montarlo y sellar el compresor y montarlo a ver como trabaja a ver si paso la prueba del esperimento es primer compresor que quemo y creo que va ser el primer compresor que reparo si Dios quiere jajaja saludos

1 Solución propuesta

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola Yonacci, de antemano te motivo a no desanimarte, estas situaciones son parte de las experiencias amargas a las que nos enfrentamos los que nos dedicamos a este maravilloso oficio de la refrigeración, solo hay que aprender de nuestros errores para no repetirlos de nuevo, en cuanto a ese compresor, si al momento de energizarlo no arranca, es porque el térmico o alguna de las bobinas internamente se corto, no obstante, si logra arrancar debes medirle el consumo eléctrico con una pinza amperimetrica, si es demasiado alto el térmico hará su función de cortar para que se apague el motor, en dicho caso, no seria el térmico el problema, sino la bobina de trabajo que se daño y debes sustituir el compresor, si intercambiaste los cables, el de arranque en marcha y el de marcha en arranque, y duro tiempo así, lo mas probable es que se haya dañado la bobina de marcha (trabajo), en cuyo caso el compresor arrancara, pero el consumo eléctrico del compresor trabajando sera demasiado alto y se disparara el térmico a los pocos segundos.
Si no logra arrancar el compresor, entonces puedes abrirlo y verificar si el térmico esta abierto, en caso de estar abierto puedes colocar otro o puentearlo, lo energizas midiendo el consumo eléctrico, si es demasiado alto, el compresor esta malo y debes sustituirlo, pero si el consumo esta dentro de los parámetros normales, entonces solo debes colocarle otro térmico compatible al original y listo, podrías salvar ese compresor.
  • hace 7 días

    Avatar de YONACCI

    MUCHAS GRACIAS AMIGO BUENO EN REALIDAD AL PRINCIPIO SI ESTUVE DESANIMADO, PERO CLARO NORMAL YA PUDE REPONER EL COMPRESOR LO IMPORTANTE FUE QUE DI LA CARA Y ME RESPONSABILIC POR ESO. AHORA COMO LE DIJE QUIERO ESPERIMENTAR CON ESE COMPRESOR LO VOY ABRIR Y BUENO CONOCER SUS PARTE DE VERDAD MUCHAS GRACIAS POR SU COMENTARIO Y POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO CON PERSONAS FELIZ DIA

  • hace 7 días

    Avatar de YONACCI

    AMIGO PODRE SUSTITUIR EL TERMICO INTERNO POR UNO EXTERNO PUENTIANDO LA PARTE INTERNA ARA O NO LA MISMA FUNCION DE APAGAR Y PRENDER EL COMPRESOR. DIGO NO SE COMO LES DIJE VOY A ESPERIMENTAR CON ESE COMPRESOR

  • hace 6 días

    Avatar de Mimol92

    Si, lo puedes hacer, solo que el térmico externo responde principalmente a un consumo eléctrico elevado, mientras que el interno, como esta dentro del compresor, no solo responde ante un consumo eléctrico alto, también responde mucho mas rápido a problemas relacionados con un excesivo recalentamiento en el compresor, por ejemplo, si el motor se llegara a quedar sin aceite por fuga, o el ventilador del condensador se llegara a detener, el térmico interno respondería mucho mas rápido que el externo en el caso de que el compresor caliente demasiado.

  • hace 5 días

    Avatar de YONACCI

    buenas tardes amigo ok amigo muchas gracias, bueno le cuento pude destapar el compresor y correcto el termico esta dañado, probe el compresor y el amp esta en 2.1amp es lo que consume asumo que esta bien una cosa los termico seran iguales en todos los compresores de 18mil btu no tiene nada que ver el modelo porque quiero conseguir un compresor con el termico bueno pero es mi duda esa si seran iguales los termico

  • hace 5 días

    Avatar de Mimol92

    Hola amigo, aparentemente esta en buen estado, 2.1 amp en vacio parece indicar que esta bien, que bueno que solo fue el térmico (gracias a Dios que se revento), de lo contrario, te hubiese quemado la bobina de marcha; bien, en cuanto al térmico, los de 18000 btu suelen ser muy similares, habrá algunas diferencias ya que los motores difieren en relación al amperaje de trabajo pero esos valores suelen ser muy cercanos; en todo caso, te recomiendo que si vas a buscar una unidad de 18000 btu para sacarle el térmico interno, trates de ubicarla con un valor de LRA igual o bastante cercano al LRA del

  • hace 5 días

    Avatar de Mimol92

    toshiba que has destapado, que si mal no recuerdo, es de 40 o 42 ese LRA, pero alli en la etiqueta del compresor lo indica.

  • hace 3 días

    Avatar de YONACCI

    BUEN DIA AMIGO BUENO SI GRACIAS A DIOS FUE EL TERMICO NADA MAS Y SI EL LRA QUE MARCA ES DE 45 BUENO AHORA LA OTRA TRAVESIA ES SOLDAR PORQUE LO VOY HACER YO MISMO. BUENO AMIGO MUCHAS GRACIAS POR SU AYUDA ME SIRVIO DE MUCHO CUALQUIER COSA ESTE ES MI NUMERO 04249590078 DE QUE PARTE ES USTED