NUEVOS Cursos de Oficios onLine
 

Renault Sandero el indicador de temperatura se sube hasta el topde

Seguir
Tengo una Renault Sandero 2010, se sube el indicador de temperatura hasta el tope y después de unas segundos se baja como hasta la séptima  rayita, ya le cambie el termostato y a un sigue calentandoce..que puedas ser por favor


  • hace 4 meses

    Avatar de luis tartaglia

    Hola. En que tiempo de funcionamiento del motor te marca esa temperatura?

  • hace 4 meses

    Avatar de ravila2013

    Gracias por su pronta respuesta, el día de ayer lo moví en un lapso de 15 min en la ciudad y todo normal pero en la noche en un lapso de Diez minutos de subió a la mitad después estuve parado cómo 5 minutos sin apagar el carro lo moví y en menos de dos minutos se subio hasta el tope y después de segundos se bajó un poco pero después de segundos volvió a subir, todo esto en un recorrido muy corto..

2 Soluciones propuestas

Amigo primero que nada le digo que no soy experto en el tema.
yo tengo una scenic. Y me paso algo parecido. 
Levantaba temperatura normal de funcionamiento y empezaba a aumentar . Como si no activará el termostato. O sea como que no despegaba . Le daba un par de aceleradas a fondo y la temperatura se normalizaba. Me era raro. Pensaba en la bomba. Porque cambie termostato y seguía igual. El electro andaba bien. Nivel de agua bien. 
Hace andar el auto que marque temperatura normal de funcionamiento. Mas o menos a temleratura que teoricamentr el termostato deberia despegar. Para asi permitir la circulacion del agua entre el motor y el radiador. saca con mucho cuidado la tapa del depósito.  ( ojo de no quemarte) y con la ayuda de otra persona ve si al acelerar el auto circula el agua. Te puede pasar que al acelerar el agua disminulla y si desaceleras comience a brotar la misma. 
esto es para ver si la o bomba trabaja. 
al estar el circuito abierto.  
importante es tener el nivel del agua bien y puergada la cañeria.  Lleva un tornillo para purgar. Así el circuito queda lleno y no tenga aire. Porque si tiene el electro no entra.
estos autos no son de levantar mucha temperatura. Por lo menos el mío que nasftero. 
En mi caso era la Junta.  Si o si tuve que llevarlo al mecánico. Fíjate sacando la varilla del aceite , limpiala con un trapo y la colocas de nuevo y la retiras. Esto para ver si no tiene agua en el Carter. Indicará junta quemada.  Si lo tiene. 
otra que puede ser es que la Junta este mala o tapa de cilindro y pasa compresión al circuito del agua. Y no agua al Carter. 
y esto te hace elevar la temperatura.

Para que veas que me paso lo mismo. Y también acudí al foro.
Hace click en las letras azules. 
https://www.yoreparo.com/es/vehiculos/autos/preguntas/5934046/posicion-del-termostato-en-renult-scenic-1-6-nafta
  • hace 4 meses

    Avatar de ravila2013

    Gracias por el tips hoy lo checare y envío comentarios para ver cómo sigue..

  • hace 4 meses

    Avatar de luis tartaglia

    Ok. Suerte

Hola.
En primer lugar es necesario verificar con un termometro infrarrojo la temperatura real del motor con el indicador ya que puede existir una conductividad deficiente y ademas el rango de accionamiento del electroventilador.
Si bien el sistema de refrigeracion es autopurgado puede existir aire al cambiar el termostato que no pudo evacuar correctamente, seria conveniente realizar un purgado ademas de controlar la tapa del recipiente de refrigerante ya que puede  observar  deficiencia  en su valvula de alivio presentando alteraciones en la temperatura y accionamiento del electro.
Salu2.
  • hace 4 meses

    Avatar de ravila2013

    Mañana lo voy a purgar envío msj en cuanto termine, mil gracias por las recomendaciones...